道路病害是影響道路質(zhì)量和使用壽命的所有負面因素的集合，造成道路病害。對道路病害的防治，必須貫徹預防為主和防治結合的原則，通過施工和養(yǎng)護各方面的努力，排除安全隱患，確保道路質(zhì)量。

　　1 對集層的平整度進行控制

　　公路工程甲級監(jiān)理公司對道路基層的施工中，分3個步驟完成平整度的控制。第一步，對基層的表面實施徹底清理，要保證基層的表面沒有其他任何與施工無關的雜物。第二步，要利用高壓水流徹底沖 洗基層的裸露表面，如果基層面下部的封層因沖洗發(fā)生脫落，須立即清理干凈。第三步，向基層已經(jīng)清理干凈的表面進行瀝青的噴灑，噴灑的瀝青要均勻，并保證每層狀態(tài)都非常平整。

　　2 控制松鋪厚度

　　有效控制松鋪厚度是道路施工過程中一個比較重要的環(huán)節(jié)，當松鋪厚度完成鋪設后，可以利用碾壓機實施路基基層的初步碾壓工序，并根據(jù)初步碾壓的結果對那些特殊地區(qū)適當進行修整。尤其是對機械觸及不到的區(qū)域，要由人工錘完成分層的夯實工作，保證道路整體結構的一致性和穩(wěn)定性可以滿足初始的設計標準。同時，公路工程甲級監(jiān)理公司還要對完工后的鋪層材料做進一步的防水檢測，通過在分層鋪筑中按設計要求添加防水材料，以防止?jié)B水對道路結構形成損害。對位于非冰凍地域進行施工的道路，可以通過在鋪設橋梁面層過程中使用防水性能更好的特種混凝土完成施工，因為這種混凝土的強度比較高，當遇到巨大的外力作用時可以充分保護橋梁面層。